Радиоуправляемые АВТОМОБИЛИ (все)

Аттракционы «Драйв»: радиоуправляемые модели дл�

feaver — Wed, 25 Jun 2014 23:33:49 GMT

Аттракционы «Драйв»: радиоуправляемые модели для детских и взрослых праздников [Поделиться ссылкой]

11.07.2013, Просмотров: 95, просмотров в этом месяце: 20

Запись сохранена и будет размещена после просмотра модератором.

Компания «Драйв» представляет уникальные радиоуправляемые аттракционы, которые могут стать великолепным, азартным развлечением, как на детских, так и на взрослых праздниках. О том, как работают эти аттракционы, и на каких праздниках они могут быть наиболее актуальными, нам рассказала руководитель проекта «Драйв» Мария Краусова.

Мария Краусова: В настоящее время наша компания представляет два аттракциона - это радиоуправляемые машинки («Гоночный трэк») и радиоуправляемые танки («Танковый бой»). Аттракционы с машинками более азартные, а с танками ориентированы, прежде всего, на тактику и стратегический подход.

Чаще всего, у нас заказывают аттракцион «Гоночный трэк», поскольку он лучше подходит для большинства мероприятий. Но на 23 февраля, майские праздники и юбилеи мужчин у нас часто арендуют радиоуправляемые танки.

EventNN.ru: Кто производит радиоуправляемые модели автомобилей и танков, которые вы предлагаете в аренду?

Мария Краусова: Мы заказываем их в США, а собираются они в самых разных странах.

EventNN.ru: Насколько сложно управлять моделями в радиоуправляемых аттракционах "Танковый бой" и "Гоночный трэк"?

Мария Краусова: У нас есть как упрощенные, так и профессиональные радиоуправляемые модели. Если нас приглашают на детский праздник, то мы берем упрощенные модели, а если наши аттракционы заказывают мужчины на корпоративы или юбилеи, то мы предлагаем профессиональные модели, в которых можно регулировать и скорость, и маневры поворота, и заносы и т.д.

Мария Краусова: В этом аттракционе каждый борется сам за себя. Если в танк попадают 6 раз, то он уходит с поля боя и больше не работает. На площадке аттракциона имеются дома и препятствия, за которые можно прятаться.

Задача игрока заключается в том, чтобы успеть кого-то подбить и, при этом, самому остаться целым.

EventNN.ru: Сколько может быть автомобилей в радиоуправляемом аттракционе «Гоночный трек»?

Мария Краусова: Теоретически мы можем предложить для этого аттракциона и 10, и 20, и 30 автомобилей. Но, как показывает практика, столько автомобилей заказчикам не нужно. Чаще всего, у нас на треке в одном заезде участвует максимум пять машинок. Этого вполне достаточно.

EventNN.ru: Не бывает ли поломок в аттракционе «Гоночный трек», учитывая то, что радиоуправляемые машинки могут двигаться со скоростью около 20 км/ч?

Мария Краусова: Если у машинки садятся батарейки, засоряется колесо, портится амортизатор или они выходят из строя по каким-то другим причинам, у нас всегда есть с собой запасные модели, которыми можно заменить вышедшие из строя. На каждом аттракционе у нас работает инструктор, который объясняет людям все нюансы. Поэтому поломки случаются очень редко, а детям мы предлагаем упрощенные модели.

Мария Краусова: Самая популярная радиоуправляемая модель автомобиля на «Гоночном треке» – это «Ламборджини». На втором месте по популярности – «Феррари».

EventNN.ru: При заказе радиоуправляемых аттракционов нужно заказывать не только модели автомобилей и танков, но и площадку, или все входит в стоимость?

Мария Краусова: Площадка входит в стоимость аренды аттракциона. Людям не интересно заказывать просто машинки, или просто танки. Что-то подобное можно найти в каком-нибудь детском магазине.

Постоянные клиенты заказывают нас, прежде всего, из-за антуража, из-за того, что мы оформляем трассу и делаем специальный трек для гонок. В аттракционе «Танковый бой» мы предлагаем не просто танки, а мини-город, с обгоревшими домами, железной дорогой и противотанковыми «ежиками».

EventNN.ru: Сколько времени уходит на установку площадки для радиоуправляемых аттракционов?

Мария Краусова: Минимальное время, которое у нас уходит на установку площадки – 20 минут, максимальное - 45 минут.

EventNN.ru: Кто в основном заказывает радиоуправляемые аттракционы "Танковый бой" и "Гоночный трэк"?

Мария Краусова: Мы работаем с самой разной аудиторией, и с детьми, и с VIP-персонами. Например, недавно мы работали на мероприятии в баре Tiffany, где собралась бизнес-элита Нижнего Новгорода.
С точки зрения возраста, наши аттракционы рассчитаны на детей от 8 лет, но в них с удовольствием играют и взрослые, и пожилые люди. Например, однажды мы работали на дне рождения ребенка, где больше всего наши аттракционы заинтересовали дедушку из числа гостей.

Мария Краусова: Сначала у нас были такие заказы, когда, например, небольшие компании отмечали в своем офисе новогодние корпоративы и выбирали наши аттракционы в качестве развлечения. Но сейчас у нас мало таких заказов.

Чаще всего, наши аттракционы заказывают на выездные корпоративы, детские дни рождения, презентации, когда надо привлечь внимание публики, или на юбилеи мужчинам.

EventNN.ru: Что можно сказать про стоимость аренды радиоуправляемых аттракционов "Танковый бой" и "Гоночный трэк"?

Мария Краусова: Первый час аренды у нас стоит 5 тыс. руб., последующие часы - 3 тыс. руб. В первый час работы входит транспортировка, сборка, разборка площадки и работа специалиста. Минимальный срок аренды - 1 час. Если аттракцион заказывают на целый день, то это будет стоить 15 тыс. руб.

Мария Краусова: Буквально несколько дней аттракцион «Гоночный трэк» заказывал развивающий детский центр. Также мы участвовали в проекте, в котором дети с помощью «Гоночного трека» изучали правила дорожного движения.

Что касается аттракциона «Танковый бой», в котором нужно быстро анализировать ситуацию, то он хорошо развивает тактическое и стратегическое мышление.

EventNN.ru: Какие необычные заказы радиоуправляемого аттракциона «Гоночный трэк» вы могли бы отметить?

Мария Краусова: У нас был один заказ, когда аттракцион «Гоночный трэк» был главным развлечением на корпоративном мероприятии и был полностью взят за основу вечера.

Это так понравилось всем участникам этого корпоратива, что потом заказ был повторен. Кроме того, мы участвовали в массе интересных проектов, но их организовывали не мы, а агентства, с которыми мы сотрудничаем.

Радиоуправляемые игрушки для мальчиков и девоче�

feaver — Wed, 25 Jun 2014 03:20:04 GMT

Радиоуправляемые игрушки для мальчиков и девочек.

Радиоуправляемые игрушки для мальчиков и девочек

Вы задались вопросом где купить радиоуправляемые игрушки для мальчиков? Наш интернет-магазин поможет вам в этом! Разнообразные модели радиоуправляемых самолетов и вертолетов, катера, машинки, танки - на любой вкус, то есть радиоуправляемых игрушек как для мальчиков, так и для девочек.

Подобрать и купить машинки вы можете разделе радиоуправляемые модели автомобилей. Большой выбор различных марок и разного масштаба, которые официально лицензированы производителями.

А также радиоуправляемые самолеты от компаний art tech (эксклюзивные модели самолетов СУ-27 и Миг-29) и HC-Hobby, которые завоевали рынок соотношением цены и качества. Причём, эти модели способны так же летать или передвигаться, как и их прообразы. Ваш ребенок может рассекать пространство и время в коридоре вашей квартиры или с друзьями на детской площадке. Простые радиоуправляемые модели самолетов отлично подходят как для детей, так и для взрослых начинающих авиалюбителей. Они созданы с учетом особенностей детей разных возрастов.

Маленькие радиоуправляемые динозаврики порадуют карапузов. Не так уж много есть увлечений, которые могут быть одинаково увлекательны как для самих маленьких детишек, так и для их взрослых родителей. Именно это свойство игрушек на дистанционном управлении и делает их особо ценными, ведь эти игрушки стирают все возрастные грани, ставят детей и взрослых на одну ступеньку и позволяют наравне заниматься любимым делом. Они позволяют укрепить отношения в семье, ведь появляется общее хобби, и родители с детьми становятся самыми настоящими единомышленниками. Кроме этого, играя в такие игрушки, дети познают основные технические понятия, которые им пригодятся в дальнейшей жизни.

Популярные радиоуправляемые вертолеты с гироскопом разных моделей готовы разнообразить своим присутствием игры вашего ребенка.
На страницах нашего сайта www.babyshop-online.ru представлена военная техника, радиоуправляемые танки, радиоуправляемые модели танков, танковый бой со всеми спецэффектами, радиоуправляемые роботы, радиоуправляемые грузовики, квадроциклы и даже судомодели, детские железные дороги, радиоуправляемые модели катеров, лодки. Все это станет предметом гордости и восхищения у школьников.

Как радиоуправляемые игрушки для мальчиков проходят техническую проверку

Формирование нашего ассортимента, происходит на основе покупательского спроса и последних новинок ведущих производителей в этой области. У нас постоянно пополняется ассортимент и доступные цены. Наши менеджеры стараются выбрать только самые интересные модели.

Весь товар качественный и безопасный. Радиоволны абсолютно безопасны для ребенка, а все движущиеся детали плотно закреплены. При соблюдении простых правил эксплуатации эти игрушки будут радовать ребенка долгие годы.
Продажа радиоуправляемых игрушек в городе Москва осуществляется с доставкой на дом, а так же есть самовывоз. Доставка товара производится в предельно короткие сроки и позволяет уже через несколько дней испытать игрушку в действии.

Р/у модель Baja 290ST производителя Rovan

feaver — Thu, 15 May 2014 11:27:58 GMT

Rovan Baja 290ST – готовая модель багги 5-го масштаба с задним приводом, с бензиновым двигателем, с высокопрочными деталями шасси и подвески, с настроенным выхлопом, с аппаратурой управления FlySky GT-3B 2.4Ghz. Модель выполнена в масштабе 1:5, имеет вес около 16 кг, а ее габариты следующие: 970 мм в длину, 440 мм в ширину, 340 мм в высоту.

Данная модель имеет полностью готовый и окрашенный кузов, бензиновый двухтактный двигатель с рабочим объемом 29 см. куб., топливный бак на 500 мл. В комплекте есть установленная сервомашинка для управления тормозом и оборотами двигателя, сервомашинка для управления поворотом передних колес. Все пластиковые детали в модели изготовлены из нейлонового высокопрочного пластика.

Также в комплекте имеется настроенная выхлопная система, гидравлические тормоза передних колес, канистра для смешивания масла и бензина, запасной фильтрующий элемент. Вместе с автомобилем вы получите набор специального инструмента.

Колесная база этой радиоуправляемой модели 570 мм, передняя и задняя колея 395 и 400 мм, соответственно, передние колеса в размере 195*75 мм, задние – 195*80 мм. Диски на колесах пластиковые разборные.

Как выбрать радиоуправляемую модель

feaver — Thu, 15 May 2014 09:06:01 GMT

Как выбрать радиоуправляемую модель

1. Общая классификация автомоделей

Что главное при покупке радиоуправляемо модели? Желание, возможность и умение найти то, что нужно. Если с первыми двумя пунктами более-менее понятно, то третий, обычно вызывает много вопросов. Действительно, как выбрать среди огромного количества моделей свою и не прогадать? Наша классификация поможет вам определить, какие модели бывают, какими характеристиками обладают и что их отличает друг от друга.

a. Тип двигателя:

электро
ДВС (нитро)
ДВС (бензо)

b. Тип шасси:

Туринг (шоссейные)
Туринг (шоссейные) дрифт
Ралли
Ралли-кросс траки
Багги
Внедорожники (трагги)
Монстры
Краулеры

c. Масштаб модели (размер относительно условного полноразмерного автомобиля):

1:24 (самый маленький размер, модели для помещений)
1:18
1:16
1:12
1:10 (основной масштаб для шоссейных моделей)
1:8 (основной масштаб для внедорожников)
1:5 (самый большой размер, модели с бензо-ДВС)

Это основная классификация радиоуправляемых моделей. При выборе модели обязательно решите для себя, какой двигатель будет для вас предпочтительней: ДВС или электро. Кстати, более подробную информацию о характеристиках двигателей и советы при их выборе, вы можете посмотреть в нашей статье «Часто задаваемые вопросы (для начинающих)» Затем выберите для себя тип шасси- именно от него будет зависеть возможности модели, а следовательно и на сколько она вам будет интересна. Затем уделите время выбору масштаба модели. Удобно ли вам будет переносить и перевозить модель большого размера или все-таки было бы логичнее взять более компактную модель. Не забывайте и главный вопрос: для чего вам нужна радиоуправляемая модель? Хотите ли вы тать профессиональным моделистом или вам вполне хватить пару запусков во дворе собственного дома?

Надеемся, что вы сделаете правильный выбор и вместе с нами откроете для себя настоящий новый мир радиоуправляемых приключений!

Pechatniki2012

feaver — Thu, 15 May 2014 04:24:21 GMT

Отличная новость для любителей радиоуправляемых машинок и гонок. В Печатниках в кинотеатре «Тула» открылась трасса V-Тулка. 27-го в воскресенье пройдут первые соревнования. Предлагаю прийти и посмотреть!

RCDrift (remote control drift) — категория автомодельного вида спорта, в котором цель - прохождение трассы на максимально возможной скорости в управляемом заносе с использованием радиоуправляемой модели автомобиля. Так же учитывается «качество» прохождения трассы. Но об этом позже.

Трасса для дрифта. Дрифт выглядит приблизительно вот так:

Пока в Печатниках трасса только открылась, и если будет пользоваться спросом, то ее будут развивать и обустраивать.
Если честно, я в этом мало что понимаю. Но мне кажется, что это очень классная новость, и это развлечение может быть интересно как детям, так и взрослым.

Я связался с одним из организаторов трассы в Печатниках Антоном Волошиным (второй организатор - Алексей Щербаков), предлагаю вашему вниманию небольшое интервью с ним.

- На данный момент законодателями моды в RC дрифте являются создатели данного класса состязаний – японцы. Обычно используются полноприводные радиоуправляемые модели в масштабе 1/10.
Модели бывают двух видов: с двигателями внутреннего сгорания и с электродвигателями. Так как последние более распространены, на них и остановимся. Модель управляется с пульта (передатчик, минимум 2х канальный), с него сигнал поступает на приемник, который управляет всей системой. Сигнал с одного канала идет на рулевую машинку (сервопривод), которая управляет поворотом колес, с другого канала идет управление регулятором скорости, который в свою очередь даёт напряжение на электродвигатель. Последний заставляет модель двигаться. Более подробную информацию можно найти на специализированном форуме, посвящённому RC дрифту- rcdrift.ru.

- Какую модель машины советуете выбрать?
- Тут все зависит от Вашего желания и финансовой возможности. Обзоры и сравнения моделей разных производителей и разных ценовых категорий можно найти на форуме портала rcdrift.ru Так же на портале можно узнать про магазины, торгующие моделями и зап. частями, про «тюнинг» модели и настройку. А так же влиться в дружную компанию rcДрифтеров России.

- И все-таки, какая приблизительно стоимость?
- Все зависит от вашего желания и возможностей. Стоковый (базовый, стандартный) набор стоит 6-7 тысяч рублей. Если приложить руки и необходимые знания, то можно смело выходить на трассу. Те, кто регулярно принимают участие в соревнованиях и занимаются этим серьезно, покупают «продвинутые комплекты» для дрифта. Это им обходится в 20-27 тысяч рублей плюс необходимость покупать расходники и запчасти для модели.

- И где можно найти место для езды?
- В теплое и сухое время года для катания используют асфальтированные участки, свободные от движения автомобилей и большого скопления пешеходов. Главное, чтобы асфальт был ровный и чистый. В осенне/зимне/весенний период можно обойтись и грязной подземной парковкой в торговом центре, но есть альтернатива: трасса «V-Тулка» в Печатниках. Она расположена внутри кинотеатра "ТУЛА" (улица Кухмистерова, 4). Открыта с 12-00 до 22-00 ежедневно. Вся подробная информация, так же на форуме портала rcdrift.ru!

От себя добавлю, что в это воскресенье 27 января с 12:00 в «Туле» пройдут соревнования дрифтеров с участием лучших пилотов Москвы. Вход для зрителей свободный. Приходите с детьми. Уверен, будет интересно!

Мужской

feaver — Fri, 02 May 2014 11:18:51 GMT

Максим Первушин: «Собственно, из-за адреналина мы и погружаемся»
Все фото

Мужской разговор: «У нее мощные зубы — она грызет кораллы»

08.07.2013 Бизнесмен, сделавший частью жизни очистку водоемов от мусора, — о странных находках на дне и войне с необычной рыбой

Дайвинг — увлечение, которое всегда приковывало к себе внимание. Люди, опускающиеся на большие морские глубины, выглядят в глазах обывателей чудаками, которые занимаются непонятным, но, безусловно, романтическим делом. «И очень дорогим», — подумает далекий от всего этого человек. А те, кто ради такого странного хобби тратят не только свое время, но и деньги и к тому же время от времени бескорыстно занимаются очисткой водоемов, — непонятны обывателю еще больше. Максим Первушин — бизнесмен, юрист и профессиональный дайвер — рассказал корреспонденту he, зачем ему это надо, какие странные вещи находятся на дне наших водоемов и во сколько это удовольствие обходится.

Справка: Первушин Максим Геннадьевич — владелец и руководитель дайвинг-центра «Нерпа», технический дайвер-инструктор, юрист — корпоративный конфликтолог. Родился 26 января 1965 года в Новосибирске. По специальности — юрист, экономист (ТГУ, НИНХ (ныне НГУЭУ)). Женат, трое детей.

Карьера, деньги и хобби

Как зарабатываете на жизнь — как юрист или дайвингом?

Дайвинг — хобби, а на жизнь зарабатываю юридическими услугами. Есть у меня еще небольшой бизнес, где я получаю дивиденды, — фирма по производству насосного и другого технического оборудования.

Что значит «конфликтолог»?

Это тот, кто ищет способы урегулирования имущественного конфликта между акционерами, внутри круга собственников, между различными юридическими лицами. Такие конфликты возникают часто.

Какой конфликт из тех, что вы разрешали, вам запомнился более всего?

Где-то полгода назад у одной крупной фирмы был конфликт с другим юридическим лицом. Эта фирма перевела на счета — инвестировала — тому юридическому лицу очень большую сумму денег для строительства. А та сторона не выполнила свои обязательства и уклонялась от возврата денег. Путем долгих переговоров, судебных тяжб и другими способами конфликт удалось уладить. Речь шла примерно о 270 млн руб.

«Другие способы» — это привлечение, так сказать, авторитетных людей в определенных кругах?

Когда идет антирейдерская работа, то бывают задействованы разные способы урегулирования ситуации. Но лично я исключаю в своей практике какие-либо связи с авторитетами. Действую только в рамках правового поля.

С чего началось увлечение дайвингом? Все же дайвинг и Сибирь — вещи несовместимые, как мне кажется…

Мне тоже казалось так. До 2002 года я не знал, что в Новосибирске есть дайвинг. Но потом ко мне пришли знакомые ребята на консультацию по юридическим вопросам. Они открывали клуб, связанный с дайвингом. Вот тогда я этим сильно заинтересовался. Где-то к 2005 году уже был дайв-мастером, а в 2008 году мне предложили обучиться на инструкторских курсах, после чего я стал профессиональным инструктором. Обучил уже порядка 200 дайверов.

Что за акции по очистке водоемов вы устраиваете?

Это ежегодная акция, которая проходит в рамках Всемирного дня очистки водоемов по инициативе ПАДИ — американской Подводной ассоциации дайвинг-инструкторов. В России это обычно первое воскресенье июня, но мы, в связи с холодной погодой, перенесли акцию на 22 июня. Весьма успешно провели — мусора поднято было очень много. Обнаружили на дне Тульского карьера (водоем за типографией «Советская Сибирь». — И.К.) даже раритетную машину — «Москвич-408». Он был на колесах и с номерами, правда, номера плохо видны — видимо, уже давно стоит. Попробуем поднять его в этом году.

А еще какие находки попадаются на дне водоемов?

Автомобиль «Соболь» стоит где-то на глубине 7–8 м в этом же водоеме. На колесах, но без номеров. Задняя дверь открывается, но внутри кроме автомобильных инструментов ничего не обнаружили. В этом году еще нашли велосипед «Каму» и радиоуправляемую модель. На Тульском водоеме часто проходят соревнования по судомоделизму, вот модели время от времени и тонут. Модели эти весьма дорогие и имеют большую ценность для их владельцев. А на днях ко мне приходил председатель Федерации судомодельного спорта НСО — представитель владельца этой модели, и я ему передал находку.

Наши водоемы сильно загрязнены?

Видимость относительная у нас может быть только в искусственных водоемах — карьерах. Вот в них и возможно нормальное погружение. Но, как правило, интересного в них ничего нет, кроме…

Автомобилей…

…кроме каких-то автомобилей, велосипедов, бутылок, поваленных затонувших деревьев. В естественных же водоемах видимость плохая из-за многометрового ила и взвеси. Поэтому в нашей области всего несколько водоемов, где можно нырять. Это карьер возле Северного проезда, мы его называем озеро Конопелька, да был еще карьер в поселке Горный, очень хороший для проведения курсов по дайвингу, но в позапрошлом году его решили осушить, чтобы вновь добывать там гравий. Но что-то не получилось — возможно, его снова затопят. Есть еще карьер в поселке Абрашино. Мы туда часто ездили раньше — вода там была чистая, раки водились… Но лет 8 назад его приватизировали и на берегах оборудовали базу отдыха.

С полицией сотрудничаете по поводу затопленных автомобилей?

Несколько лет назад мы проводили также акцию по очистке водоемов, которую делали вместе с другими дайверскими клубами, которых у нас в городе 11. И вот в озере Надежда, это в пойме реки Каменка, я лично обнаружил три автомобиля. Сообщили в милицию и МЧС. В итоге вытащили автомобили на берег. Чем, правда, все закончилось, я не знаю. С последней же нашей находки — «Москвича» — попытаемся снять номера и, конечно, сообщим в полицию. Если их заинтересует, значит, вытащим его на берег. Может, действительно там есть криминальный след.

Сколько надо денег, если ты решил заняться дайвингом?

Покупать снаряжение нет необходимости. Все это есть в дайв-центрах. Единственное, мы рекомендуем купить так называемый «набор № 1» — маска с трубкой, боты и ласты. То есть то, что должно быть все же индивидуальным. На первом этапе занятий дайвингом нет необходимости покупать больше. Этот набор может обойтись в 5000–6000 руб. А вот, например, жилет-компенсатор стоит около 20 000 руб.

Что для вас означают деньги?

Найденная модель судна через некоторое время вернулась к своему хозяину. Обычно же на дне карьеров находят автомобилиДеньги это — материализованная свобода. (Смеется.) Они помогают жить и осуществлять свои желания.

Первый заработанный рубль вспомните?

Мне было лет 13-14. Мама работала на Кировском молкомбинате диспетчером по приему грузов. Время от времени мы с братом разгружали из вагонов пустую стеклотару для кефира, молока, сметаны в проволочные ящики. Получали неплохие деньги. За ночную работу получали рублей по 10. А мама, к примеру, получала за месяц 110 руб.

Самая крупная трата на себя — какой была?

С удовольствием потратил 2 млн руб. и приобрел автомобиль Nissan Pathfinder. Не так давно с удовольствием купил еще сухой гидрокостюм за 60 000 руб. В нем можно погружаться не намокая.

Сколько вам денег надо для счастья?

Очень немного. Думаю, 2500–3000 в месяц было бы достаточно.

Долларов?

Да. Примерно столько я трачу в свое удовольствие и ни в чем себе не отказываю.

А есть все же что-то, что пока позволить себе не можете?

Я хотел бы приобрести аппарат замкнутого цикла дыхания для погружения на большие глубины. Но вопрос даже не в цене, хотя аппарат стоит порядка 10 000 долларов, а в целесообразности его приобретения. Все же мы живем не на берегу Красного моря или Индийского океана.

Как вы все успеваете — дайвинг, бизнес, юридическая практика?

Времени катастрофически не хватает… Я ж еще строю дом. Конечно, не сам строю, но контролирую качество. Кроме этого, у меня есть небольшое фермерское хозяйство — выращиваю пшеницу, а в этом году пробую разводить бройлеров — экологически чистых куриц. Пока для себя и близких, а потом, может, ферму создам.

Любовь к Родине

Что для вас Родина?

В первую очередь это не стены Кремля, а та территория, где я родился и живу. Это Сибирь с ее полями, лесами. Может, еще горы Алтая. Я люблю свою родину, но не люблю наше государство. Люблю людей, но не люблю политиков.

А Новосибирск?

Новосибирск — большой город, здесь я родился, я его люблю, но есть города и красивее, где приятно бывать, где возникают только добрые мысли. Например, очень нравится Прага.

Некоторые считают Новосибирск перевалочной базой, куда приезжают, чтобы уехать дальше…

Это правильно. Так и должно быть. Это как трамплин должно работать. Желание уехать было, может, в начале 90-х, но не было возможности — семья, маленький ребенок, родители…

Мужская дружба

У вас много настоящих друзей?

Немного — два-три человека. Кто-то с детства остался. В зрелом возрасте близкие друзья не приобретаются. Но я со многими нахожусь в теплых отношениях — врагов практически нет.

Что может разрушить мужскую дружбу?

Предательство. Предательство может иметь любую форму и природу — деньги это, женщины или что-то еще. Главное, что человек идет на сознательное причинение тебе психологического и имущественного урона.

Вас предавали?

Думаю, что серьезного предательства не было. Небольшие нюансы были. Но не от друзей, да и, скажем, не предательства это были.

«Времени катастрофически не хватает… Я ж еще строю дом. Кроме этого у меня есть небольшое фермерское хозяйство», — заметил Максим
Женщины, семья

Как познакомились с женой?

Работали рядом — офисы компаний находились недалеко. Как-то увидели друг друга и, что называется, произошла вспышка, взрыв в мозгах. И у меня, и у супруги.

Она разделяет ваше увлечение?

Она занимается дайвингом, но любительски. И не так его близко воспринимает, как я. Для нее это только релакс. А мне нужно нырять всегда и везде.

А дети?

Детей обучил. Сын — дайвер-спасатель уже достаточно серьезного уровня.

Кто у вас в семье главный?

(Задумался.) Окончательные решения принимаю всегда я. Мы долго советуемся по значимому вопросу — у нас партнерские отношения в браке, но если мнение жены идет в разрез с моим, то либо откладываем решение вопроса, либо поступаем, как я считаю нужным.

Идеальная женщина — какая?

Она должна быть терпимой в первую очередь и — по-женски мудрой. Без излишних истерик и эмоциональных всплесков. Перебор в этом плане очень быстро разрушает семью. Так было у меня в первом браке.

Вас легко вывести из себя?

Думаю, нет. Но меня очень сильно выводят женские истерики.

Путешествия, отдых

Я понимаю, если вас спрашивать о путешествиях, то они будут связаны с дайвингом?

Ну, не всегда. Хотя такое бывает редко. Вот жена просит поехать этой осенью в Италию или Испанию. Там, скорее всего, погружений не будет. Но наверстаю свое потом… Мне больше нравятся страны Юго-Восточной Азии, где тепло, море и можно погружаться. Там и очень красивое море, и наземная часть бывает очень интересная и познавательная. В частности, ездили в Таиланд с женой — две недели путешествовали на машине.

Ваш личный рекорд в погружении — какой?

В прошлом году я погрузился на 112 м в Красном море. Мы там исследовали часть рифа на предмет его использования для дайвинг-курсов и искали вход в пещеру.

А где не были, но хотелось бы побывать?

Очень хотелось бы — думаю, что это осуществится в ближайшее время, — поехать на Большой барьерный риф в Австралию. Уже ведем переговоры и просчитываем маршрут. А вообще стран и мест, где бы хотелось погрузиться, очень много. В ближайшее время планирую поездку на озеро Байкал, потом — в Ординские пещеры, далее — в мексиканские Сеноты.

Расскажите какие-нибудь яркие эпизоды из ваших погружений…

В прошлом году был случай — я проводил учебное погружение со студентом на Красном море. И где-то на глубине 80 м мимо нас проплыли две акулы-молота. Очень большие — метров по 6. Одна из них так подозрительно косилась на нас глазом — ощущения были неприятные.

Интересное было погружение на затонувшее в 97-98 году судно, в тех же краях это было — близ Хургады. Очень яркое впечатление… Погружения в подводные пещеры всегда связаны с большим выбросом адреналина — ты фактически не можешь всплыть, так как над тобой скала. Собственно, из-за адреналина мы и погружаемся.

Вообще встречи с подводным животным миром надолго оставляют впечатления. И огромные манты, как космические корабли, проходят мимо тебя, не обращая на тебя внимания. Или — крупные барракуды… Как-то мы столкнулись с рыбой-триггером, которая атаковала наших дайверов. В длину порядка 50 см, но может прокусить костюм, ласты, защищая свое место проживания. У нее очень мощные зубы, она грызет кораллы. Дайверы отбивались, но безуспешно. Тогда я применил свой метод — сам на нее стал нападать. Борьба продолжалась минут 10, я все это снимал на камеру, пока рыбина не устала и не отвязалась от нас.

Илья Калинин
Фото Стаса Соколова

Переделк

feaver — Thu, 01 May 2014 17:22:12 GMT

Переделка зарядника от MCX под зарядку от USB - очень простое действо. Плата электроники в заряднике может питаться от напряжения 5-6 вольт (возможно и большим), поэтому все что нужно сделать - подать питание на нужные контакты и перекинуть провод светодиодного индикатора. По сути для этого можно было бы даже и не разбирать зарядник, если бы не необходимость аккуратно проложить провод.

Переделывать будем по самому простому варианту - с неотсоединяемым шнурком. Все что нам нужно для переделки - паяльник, припой и ненужный шнурок USB. Шнурок лучше выбирать с как можно более толстыми внутренними проводами, неэкранированный, из эстетических предпочтений - лучше черного цвета. Мне вот под руку попался серый, поэтому делал с ним.Отмеряем необходимую длину, отрезаем, зачищаем концы. Обычная маркировка проводов питания в таких шнурках - красный (+5В) и черный (земля), но мне попадались и шнурки с извращенной маркировкой - красный-желтый. В любом случае лучше убедиться прозвонив тестером. Провода питания - крайние в разъеме.

Отрываем 4 резиновые ножки зарядника, отворачиваем шурупы маленькой крестовой отверткой. Видим примерно следующую картину:

Устройство зарядника очень простое - в центре плата электроники с двухсторонним монтажом, на ней подстроечный резистор регулировки тока. На верхней части корпуса закреплены плата с разъемом под аккумулятор и светодиод индикации.

Полукруглым надфилем протачиваем в нижней части корпуса канавку под провод, либо сверлим отверстие. Далее делаем все как написано на картинке выше - припаиваем +5В USB шнурка к точке 1, припаиваем землю USB шнурка к точке 2, отпаиваем провод от точки 3 и перепаиваем его на точку 1. Вот в общем-то и все. На форумах встречаются советы по подключению провода светодиода через сопротивление. В этом нет необходимости. Единственная причина по которой этот провод подключен к точке 3 - чтобы если пользователь забыл вставленный аккумулятор в пустой зарядке, не горел светодиод индикации и аккумулятор не разряжался через него.

Наша конструкция имеет 2 недостатка:

провод неотсоединяемый;
при вставленном аккумуляторе, но неподключенном USB шнурке горит светодиод зарядки и идет разряд аккумулятора через него.

В общем-то недостатки это несущественные и простота конструкции их оправдывает. Забывать аккумулятор в гнезде - в любом случае плохая привычка от которой надо избавляться.

Зарядкой все еще можно пользоваться и от батареек, только не стоит подключать одновременно батарейки и питание USB. Также очень удобно использовать сетевой блок питания с разъемом под USB - в этом случае получаем полноценный сетевой зарядник, правда всего с 1 портом.

Более продвинутый вариант переделки

Если мы хотим сделать все "по уму", то надо добавить еще 2 компонента - разъем питания с отсоединяемым контактом (чтобы размыкать цепь питания от батареек при вставке штекера в разъем) и диод (чтобы предотвращать разряд липольки через светодиод в случае отсутствия питания). Тут следует учесть что наличие доп. диода в цепи питания создаст дополнительные полвольта падения напряжения и 5В USB уже может не хватить для полноценного заряда. Поэтому диод все же лучше не ставить, а просто не забывать аккумулятор в гнезде.

Примерно по такой схеме сделан зарядник который идет в комплекте с MCX2:

В нем появилась новая плата с разъемом для штекера. На ней же стоит диод и еще один компонент - предположительно стабилитрон для исключения срабатывания светодиода индикации заряда при пониженном напряжении питания зарядника (тут я могу ошибаться). При вставке штекера минус от гнезда батареек размыкается.

Также, зарядка MCX2 отличается нижней частью корпуса (забавно что в ней теперь есть штырьки для укладки проводов, которые все равно не используются ) и незначительно отличается платой электроники.

Поскольку в цепи стоит диод, напряжения питания от USB может не хватить. Сам производитель указывает требуемое напряжение в 6 Вольт.

Пара слов о подстроечном резисторе

Раз уже мы разобрали зарядник, можно пользуясь случаем подстроить ток зарядки. В заряднике от MCX измеренный мной ток по умолчанию - в районе 180 мА. Вращая резистор до упора против часовой получаем 130 мА, вращая до упора по часовой - 300 мА.

Соответственно у нас 3 варианта:

Увеличить ток сократив время заряда и слегка уменьшить продолжительность жизни аккумуляторов;
Уменьшить ток увеличив время заряда и слегка продлить время жизни аккумуляторов;
Оставить все как есть.

В заряднике от MCX2 подстроечный резистор был вывернут почти до упора по часовой стрелке, несмотря на это ток заряда при этом был в районе 210мА. Это странно, поскольку номиналы резисторов на плате вроде бы остались теми же самыми. В общем, при регулировке резистора все же лучше самому измерить получившийся ток заряда для верности.

Ну и напоследок, фото внутренних элементов крупно.

Машину Кена Блока превратили в радиоуправляемую

feaver — Sat, 26 Apr 2014 04:23:40 GMT

Производитель радиоуправлямых игрушек Traxxas представил модель хэтчбека Ford Fiesta, на котором знаменитый американский раллист и шоумен Кен Блок выполняет скоростную "джимхану".

Дизайн кузова машины, выполненной в масштабе 1/16, и колесных дисков сертифицированы производителями и сделаны в точном соответствии с реальными образцами. Модель способна разогнаться до 48 километров в час в стандартной комплектации и до 80 километров в час с дополнительным аккумулятором.

Модель хэтчбека Ford Fiesta для "джимханы" оснащена электромотором Velineon с тремя режимами работы, включая "тренировочный", в котором доступно только 50 процентов мощности, а также никель-металлгидридными аккумуляторами и системой полного привода. У автомобиля установлены маслонаполненные амортизаторы и заполненные силиконом дифференциалы, которые, по словам представителей компании Traxxas, используются для моделек масштаба 1/16 впервые в мире. Кроме того, подвеска маленькой "Фиесты" полностью повторяет шасси настоящего автомобиля.

Стоимость модели автомобиля Кена Блока в США составляет около 300 долларов.

Интернет магазин радиоуправляемых моделей - ModeliRC

feaver — Fri, 25 Apr 2014 17:04:46 GMT

Интернет магазин радиоуправляемых моделей - ModeliRC.ru

Магазин Modelirc.ru существует на рынке уже боле двух лет. Это не очень много, если сравнивать со всемирно известными интернет-магазинами. Тем не менее, он успел себя зарекомендовать с положительной стороны. За это время о нем узнали, появились постоянные клиенты. Интернет магазин радиоуправляемых моделей Modelirc.ru быстро набирает обороты. Вполне возможно, что в скором времени, он попадет в десятку наиболее популярных аналогичных ресурсов.

На сайте представлен широкий выбор радиоуправляемых моделей из Китая. Навигация по сайту достаточно удобная. Все товары разделены на несколько категорий: вертолет, самолеты, автомобили, мотоциклы, корабли, НЛО, танки, комплектующие, симуляторы и инструменты. Некоторые категории имеют дополнительные подкатегории. Если возникают затруднения при выборе конкретного товара, можно воспользоваться поиском по сайту или по категориям.

Все р/у модели и запчасти к ним, представлены по довольно низким ценам, если сравнивать стоимость аналогичных моделей на других интернет ресурсах. Удобно, что можно выбрать отображение цен не только в российских рублях, но и в американских долларах. Поскольку иногда удобнее оплатить именно американской валютой, это достаточно полезно. Не приходится ломать голову, переводя сумму по курсу из долларов в рубли и обратно. Цены, указанные на сайте, зависят от количества приобретенного товара одной и той же модели. Чем больше экземпляров будет положено в корзину, тем ниже цена. Более подробную информацию о политике цен можно узнать, если навести курсор на восклицательный знак рядом с основной стоимостью.

К каждому товару дается описание. Иногда оно не очень подробное, скорее представляет собой список основных характеристик. К тому же некоторые тексты имеют машинный перевод с английского языка, потому они не всегда понятны, однако по каждой модели имеется достаточно много информации в интернете. Но, в ближайшее время администрация обещала решить эту проблему.

Помимо описания и представленных на сайте характеристик, можно отметить возможность хорошо рассмотреть приобретаемую модель. На странице каждого товара имеется несколько картинок, которые полностью характеризуют радиоуправляемые модели, показывают их со всех ракурсов.

На весь ассортимент товара в том числе на запчасти для радиоуправляемых моделей, представленного в магазине, распространяется гарантия сроком 3 месяца. Хотелось бы, чтобы гарантия действовала подольше, но, это лучше, чем ничего, как предлагают другие магазины, да и заводской брак выявляется в течении этого времени. В случае, если товар пришел ненадлежащего качества, либо он не соответствует параметрам заказа, возможен возврат. Подробнее об условиях возврата можно прочитать в разделе сайта FAQ-ЧАВО. В случае необходимости можно задать вопрос администрации сайта через специальную форму обратной связи.

Для оплаты товара предусмотрено несколько популярных вариантов, включая электронные деньги и оплату картой. Но, в любом случае отправка заказа производится на условиях полной предоплаты.

Доставка бесплатная, как и на большинстве подобных ресурсов. Но, затянуться она может на месяц-два, так как она осуществляется через почту России, где постоянные проблемы. Можно также заказать платную доставку, она гораздо быстрее. Приблизительные сроки доставки указаны в таблице на сайте магазина. В этом случае можно будет отслеживать статус заказа по специальному номеру. При бесплатной доставке товара, заказанного на сумму более 30$, клиенту также выдается номер для отслеживания статуса заказа.

В заключении хотелось бы остановиться на плюсах и минусах магазина. К первым, несомненно, относится удобная навигация, большой ассортимент, срок существования на рынке, удобный выбор вариантов оплаты, нейтральный интерфейс сайта. Говоря о минусах, стоит остановиться на длительном сроке доставки товара на бесплатной основе, машинный перевод и неточности в описании. С учетом этого могу поставить магазину 8 баллов из10.

Таким образом, если вы решили купить радиоуправляемую модель по цене в 2-3 раза ниже рыночной и готовы ждать около месяца, то интернет магазин радиоуправляемых моделей ModeliRC.ru отлично подходит для этих целей.

Ольга Коновалова

Радиоуправляемая машина своими руками

feaver — Tue, 22 Apr 2014 20:57:56 GMT

Радиоуправляемые машинки доставляют радость и счастье не только маленькому ребенку, но и взрослому человеку. Приятно взять в руки автомодель, полностью готовую к работе. Она светится своим новым корпусом, подмигивая фарами, ее маленькие колесики готовы покорять преграды, выполнять трюки, и вам только остается нажать на курок в пульте управления и машинка взревет своим новеньким двигателем.

Большое разнообразие автомоделей позволяет менять им резину, корпус, диски, устанавливать более мощный двигатель и всячески тюнинговать их. Однако, не всех моделистов это устраивает, многие любят проявлять свои способности не только в управлении таких машинок, но и создавать новые, собственные шедевры. Им хочется создать своего уникального монстра-трака, полноценную модель багги, трагги или же горного краулера.

Если вы решили создать радиоуправляемую машинку своими руками из подручных средств, то для начала вам понадобится сама схема сборки и точные чертежи будущей модели багги. Так же следует не забывать о таком факте, что такая машинка имеет весьма сложную электронную начинку, которая должна соответствовать специальным требованиям. Дальше вам понадобится найти все детали для вашего радиоуправляемого автомобиля.

Мы живем в мире новых технологий, и это помогает нам решить массу проблем, даже таких, как поиск нужных деталей для своей новой автомодели. Начиная от лексанового корпуса и резиновых колес, и заканчивая электронными схемами — все можно приобрести в специализированном модельном магазине или же через интернет.

3-канальная система управления

Когда вы сможете собрать все необходимые детали для вашего проекта, согласно имеющейся у вас инструкции и схеме, можно двигаться дальше. Теперь можно смело садиться за стол, раскладывать перед собой схемы и детали будущей конструкции автомодели и приступать к сборке.

Главным составляющим элементом любой радиоуправляемой машины является, конечно же, пульт. Именно с помощью него вы сможете управлять движением колес и оборотами двигателя автомодели. Будет ли ваша будущая модель хорошо преодолевать препятствия, выполнять всевозможные трюки, набирать скорость и быстро тормозить, зависит исключительно от качества вашей радио аппаратуры.

Не каждый из моделистов хорошо владеет основами радиоэлектроники. Хотя вы всегда сможете купить готовый комплект радио аппаратуры. Для нужд автомодели вам потребуется 3-канальная пистолетная радио аппаратура. Правда, попробовать собрать самому по схемам пульт, разобраться в электронике, почитать и посидеть над схемой можно также попробовать.

Но если вы не справитесь с этой задачей, лучше не тратить свое время на поиск деталей, инструментов и схем, а лучше всего пойти в магазин и купить уже готовую систему радиоуправления для модели автомобиля, ту, которая вам больше всего понравится.